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橋梁支座施工應注意些什麽

  • 生產方式:可按圖紙訂製
    運輸方式:公路物流
    生產周期:交貨周期短

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正確地安裝與定期的養護是保證橋梁支座正常工作的重要措施。
支座在出廠時,一般應有明顯的標記,注明文座型號、反力和位移,以免在安裝時發生混淆。
支座通常在工廠組裝好後整件運輸到工地,為保證運輸過程中文座的整體性,應用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。這些臨時定位裝置在支座正式工作之前,應予以拆除,具體拆除的時間,應由工地工程技術人員根據支座的型式及結構受力狀態決定。例如活動支座的上、下連接板應在張拉梁體預應力前拆除,以使支座能適應梁體頂施應力的變形。
在支座安裝之前應先對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平麵應和支座的滑動平麵或滾動平麵平行,其平行度的偏差不宜超過2%。
支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。輥軸支座和滑動支座的預製位移量必須符合設計要求。當受支座安裝溫度的限製,活動支座的預置位移量必須進行調整時,應在專業工程師的指導下進行支座位移的項調工作。
支座安裝後,滾動和滑動平麵應水平,其與理論平麵的傾斜度不大於2%o。支座上、下板中心應對中,其偏差不大於2%。
為保證支座安裝平整,一般應在支座底麵與支承型石頂巒之間,搗築20一50 mm厚的幹硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結構混凝土等強。當支承平麵較大時,也可以先鋪設塑性的砂漿墊層,砂漿層的中間呈凸球形,支座座下時使砂漿壓平。如果在支座安裝時,采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調平,在灌注砂漿墊層凝固後,必須拆除調平螺絲及鋼楔塊,以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預製梁體時,一般應先用輔助結構支承梁體自重,待支承砂漿凝固並達到要求的強度後,才能承受梁體重量。
設計者在設計支承墊石時,應考慮使梁底與橋墩頂麵之間有30 cm的淨空,以便對支座的使用狀態進行檢查和養護,並在必要時可安放幹斤頂,進行文座的更換。
支座在使用年限中應定期進行養護,這些工作包括:鋼件的表麵油漆、輥袖及搖軸轉動部分定期擦洗並塗潤滑油,滑動支座不鏽鋼表麵的接洗及檢查支座錢栓等等。隻有定期養護才能保證支座的正常工作狀態。